Kaivukoneissa, metsäkoneissa ja muissa työkoneissa käytettävän moottoripolttoöljyn hinta on kallistunut suhteellisesti enemmän kuin dieselin hinta. Koneyrittäjät odottaa hallitukselta päätöksiä yrittäjien tilanteen helpottamiseksi.

Dieselin hinnannousu on herättänyt paljon keskustelua, mutta energia-, maarakennus- ja metsäaloilla kustannuksiin vaikuttaa erityisesti moottoripolttoöljyn hinta. Tilastokeskuksen mukaan kevyen polttoöljyn hinta nousi elokuussa suhteellisesti enemmän kuin dieselin hinta vuotta aiempaan verrattuna.

– Kun puhutaan polttoaineiden hintojen kallistumisesta, huomio kohdistuu usein bensaan ja dieseliin. Koneyrittäjille moottoripolttoöljyn hinta on monessa työssä se olennaisin. Sitä kuluu joka tunti, kun hakkuri, kaivinkone, metsäkone tai traktori tekee työtä, Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola. toteaa tiedotteessa.

Tilastokeskuksen maarakennus- ja metsäalan konekustannusindeksien mukaan koneyritysten kustannukset olivat elokuussa 2026 eri toimialoilla 8,4–13,5 prosenttia vuoden takaista korkeammalla tasolla. Koneyritysten kustannuksia on nostanut erityisesti moottoripolttoöljyn hinnan kallistuminen. Polttoöljyn pumppuhinta on kivunnut syyskuussa jopa 2,15 euroon litralta. Tämä tarkoittaa yli 80 prosentin nousua verrattuna tammikuun keskihintaan. Vastaavasti dieselin hinta on noussut noin 40 prosenttia samalla ajanjaksolla. Voimakkaasti kallistuneen kevyen polttoöljyn kustannusvaikutus näkyy nyt karulla tavalla koneyritysten kustannuksissa.

Koneyrittäjät vaativat toimia

Koneyrittäjät esittää, että hallitus valmistelee viipymättä määräaikaisen polttoainetuen työkone- ja kuljetusyrittäjille. Muuallakin Euroopassa korkeisiin polttoainehintoihin on vastattu hallitusten päätöksillä. Esimerkiksi Saksassa liittovaltio ja osavaltiot ovat sopineet energiaveron määräaikaisesta alentamisesta. Suomessa toteutettiin Ukrainan sodan alun energiakriisissä polttoainetuki tilanteesta kärsiville yrittäjille, joten mallia ei tarvitsisi lähteä alusta asti pohtimaan.

– Nyt tarvitaan hallitukselta päätöksiä, jotka auttavat yrityksiä selviytymään kustannuskriisistä, joka johtuu ennakoitua pidempään korkealla pysyneistä polttoaineiden hinnoista, vaatii Peltola.

Teksti- ja kuvalähde: Koneyrittäjät ry