Sepa Oy:n kulmakivenä vankka asema infrarakentamisessa
21.02.2020 | Rakentaminen
Sepa Oy on vuonna 1982 perustettu perheyritys, joka on kasvanut Suomen merkittävimmäksi ja nykyaikaisimmaksi kattoristikoiden valmistajaksi sekä yhdeksi alan suurimmaksi koko Euroopassa. Erityyppisten kattoristikoiden lisäksi Sepa Oy valmistaa mm. runkokehiä, palo- ja pihattoristikoita sekä infrarakentajille silta- ja tunnelimuottijärjestelmiä ja meluesteitä.- Olemme täyden palvelun infratavaratalo. Kehitämme jatkuvasti tuotteitamme tarjotaksemme myös infrarakentajille entistä laadukkaampia, edustavampia ja kokonaistaloudellisempia vaihtoehtoja. Yrityksen infrastruktuurituotteita ovat meluesteet, siltapukit, sääsuojat ja muut infratuotteet kuten työmaapukit ja -aidat sekä runkotolpat. Laadukas toimintamme kulminoituu oman suunnitteluosaston, nykyaikaisimpien tuotantovälineiden ja osaavan henkilöstön pettämättömään yhdistelmään, Sepa Oy:n tuotepäällikkö Anssi Koivumäki luonnehtii Sepa Oy:n toimintaa.Infrarakentaminen on asiakaslähtöistä toimintaa. Asiakkaat arvostavat monipuolista kokonaispalvelua, kustannustehokkuutta, toimintavarmuutta ja työn laatua. Tällainen toiminta edellyttää yrityksiltä monipuolista ammattitaitoa, kokemusta vaativien hankkeiden toteuttamisesta ja asianmukaista kalustoa.Koivumäki kertoo, että Sepan infratuotteiden kehittäminen on lähtenyt puhtaasti työmaan eri osa-alueiden ongelmakohtien ratkaisemisesta. - Olemme käyneet läpi erilaisten siltatyyppien teline- ja muottiratkaisuja ja pyrkineet löytämään niihin jokaisen osapuolen kannalta parempia ratkaisuja. Olimme aluksi mukana sillan kannen muotituksissa ja pyrimme sitä kautta antamaan työmaalle etua niin työturvallisuuden kuin ajan ja rahansäästönkin kautta.- Nykyään tarjoamme asiakkaalle erilaisia vaihtoehtoja mm. pilareiden rakentamiseen, kannen muotituksiin, telineratkaisuihin, sillan korjauksiin ym. Olemme myös lähteneet tarjoamaan muottiratkaisuja erilaisiin vaativiin muottirakennelmiin. Näihin lukeutuvat mm. erilaiset holvi- ja siilorakenteet tai vaikkapa parkkihallien ajorampit ja kansirakenteet, Koivumäki kertoo.Referensseistä Koivumäki mainitsee mm. Tampereen kansiareenan paikallavalulohkot ja Blominmäen siilorakenteet, Kylätalon kaariholvit Triplalla sekä erilaiset holvivalumuotit Kalasatamassa.- Siltakohteita Sepalla on Suomessa meneillään tällä hetkellä mm. Raidejokerissa Helsingissä, Kirri Tikkakoskella, Luima Ru2 Imatralla, Viantienjoki-Maksniemi Simossa ja Lahden eteläinen sisääntulo Lahdessa sekä Mikkeli-Juva Hanke Mikkelissä ja Nuuttilanmäki-Juva hanke Juvalla. Lisäksi meneillään on VT4 Oulu ym. yksittäisiä siltakohteita.Sepa kulkee kehityksen etulinjassaSepa Oy:n joustava ja tehokas organisaatio antaa mahdollisuuden toimia asiakkaan tarpeet huomioiden ja nykyaikaiset modernit tuotantolinjat mahdollistavat mitä monimuotoisempien rakenteiden valmistuksen. - Uusimpana tuotteena betonirakenteisten siltojen telinerakenteisiin olemme kehittäneet yhteistyössä suunnittelijoiden ja urakoitsijoiden kanssa ns. Pitkittäisristikko rakenteen, johon olemme hakeneet myös patenttia. Tällä pitkittäisristikkomallilla voidaan saavuttaa huomattavia säästöjä niin telinerakenteessa kuin telineen perustuksessa. Lyhyesti sanottuna normaalin ”telinetolppaviidakon” sijaan sillan valunaikainen tuenta tehdään tukitorneilla ja ylitysristikoilla, Koivumäki kuvaa.Silta-alan uusimmat kehitystrenditSepa Oy järjesti vuoden 2019 lopussa ns. Siltapäivät omalla tehtaallaan. Sinne kutsuttiin eri infra-alan toimijoita ja edustettuna oli henkilöitä aina suunnittelusta työmaiden henkilöstöön. Siltapäivillä esiteltiin Sepan tuotteita sekä käytiin läpi kehitysideoita. - Osallistuimme myös Ruotsin Göteborgissa järjestettäville siltapäiville, jossa esittelimme omia tuotteitamme ruotsalaisille infra-alan toimijoille sekä tutustuimme eri maiden tapoihin rakentaa. Esittelijöitä oli useasta maasta, mm. USA:sta, Koivumäki mainitsee.Viennin näkymät tällä hetkellä oivallisetKoivumäki kertoo, että Sepa on lähtenyt siltojen osalta myös vientimarkkinoille.- Vielä edelleenkin suurin markkina-alueemme on Suomi, mutta vientimarkkinat ovat kehittyneet Suomen markkinoiden rinnalla isoin askelin viime vuosina ja etenkin infran puolella vienti on kasvanut merkittävästi. Vientikauppaa on lähinnä Pohjoismaihin. Tällä hetkellä meneillään on useita kohteita, esimerkiksi Etelä- ja Pohjois-Ruotsissa. Suurin yksittäinen kohde on tällä hetkellä Uumajassa, jossa rakenteilla on 470 metriä pitkä ja yli 40 metriä korkea teräsbetoninen kotelopalkkisilta (Bro över Umeå älv). Tässäkin kohteessa hyödynnämme pitkittäisristikoita. Toimitamme kohteeseen kannen ja pilareiden muotit, Koivumäki selvittää.- Tulevaisuuden näkymät ovat toiminnan kannalta erittäin suotuisat ja tulemmekin jatkossa kotimaan markkinoiden lisäksi panostamaan entistä enemmän myös vientimarkkinoille, Koivumäki linjaa.Edustavat ja ekologiset CE-merkityt SEPA-meluesteet ovat ilo sekä silmälle että korvalleMyös meluesteiden osalta Sepa on nostanut kapasiteettiaan. - Olemme rakentamassa kokonaan uutta linjaa meluesteiden valmistusta varten. Tulemme valmistamaan noin 10 -15000 m2 meluesteitä tänä vuona. Meillä On Ce-hyväksytyt mallit niin heijastavalle kuin absorboivallekin meluaitaelementille. Suurin yksittäinen meluestehanke on tänä vuonna käynnistyvä ja vuodelle 2021 jatkuva Kirri-Tikkakoski, jossa on yli 4 km ja noin 13 000 m² meluaitaa, Anssi Koivumäki kertoo.Sepa-meluesteet on suunniteltu ympäristön ehdoilla, asukkaiden ja tielläliikkujien tarpeet tarkasti huomioiden- joissa äänen eristävyys-, heijastavuus- ja absorbointiominaisuudet pitävät pintansa. Ulkoverhous voidaan tarvittaessa suunnitella tilaajan toiveiden mukaan – yksilöllisen, esteettisen ja maisemaan harmonisesti sopivan loppuratkaisun varmistamiseksi.Sepan kehittämää ainutlaatuista, absorboivaa meluestettä voidaan käyttää rata- ja tieliikenne- hankkeissa. Puurunkoinen, absorboiva melueste rakennetaan yhtenä elementtinä, jolloin asentaminen nopeutuu merkittävästi. Vastaavanlaista tuotetta ei Suomen markkinoilla ole.- Meluesteiden äänen eristävyys on B3/33 DB ja äänen absorptio A3/9 DB. Sepan meluesteet täyttävät standardin EN14388 mukaiset vaatimukset, johon sisältyy mm. Väyläviraston asettamat käyttöikävaatimukset. Meluesteillämme on myös Eurofins Expert Service Oy:n lausunnot vaadituista lujuuksista omapainon, junan painekuorman, sekä tuuli- ja aurauskuomien osalta.Artikkeli on julkaistu Savon Yritysmaailma -lehdessä 1/2020 sivulla 31.
Haluatko oman yrityksen esille tähän?