John Deeren valmistamat metsäkoneet tunnetaan laadustaan, suorituskyvystään ja luotettavuudestaan. John Deere Forestryn Joensuun tehdas vastaa konsernin kaikkien pyöräalustaisten kuormatraktoreiden ja harvestereiden valmistuksesta.

Joensuussa aloitettiin uusien isojen H-sarjan koneiden valmistus vuonna 2025. Tuotannossa ovat harvesterit 1270H ja 1470H ja kuormakoneet 2010H ja 2510H.

– H-sarjalaiset ovat nyt täydessä tuotannossa, kertoo Joensuun tehtaan johtaja Pasi Volotinen.

– Tilauskanta on vahva, meillä on tuotantovolyymi täydessä käytössä. Suomessa metsäteollisuus on paikoin hiljentynyt, mutta toisaalta elpymistäkin on näkyvissä. Tilauskantamme on pysynyt hyvänä osittain uuden H-mallisarjan ansiosta.

Lähes 190 vuotta sitten perustettu John Deere on nykyisellään iso ja vakaa kansainvälinen konserni, joka toimii yli 30 maassa. Työntekijöitä on n. 75 000. John Deere Forestry valmistaa huipputuotteita, jotka ovat täynnä teknologiaa. Joensuusta lähtee koneita ympäri maailmaa. Tampereella toimivat tuotekehitys, myynti ja markkinointi.

– Vaikka maailmantilanteen epävakaus on tuonut haasteita, meillä on tilanne pysynyt tasaisena, Volotinen toteaa.

Laatu ja turvallisuus ohjaavat kaikkea tekemistä

John Deere tarjoaa puunkorjuun kokonaisratkaisun, eli koneen lisäksi varaosat ja huoltopalvelut.

– Toimittajaverkostollamme on korkeat laatuvaatimukset, samat kuin itsellämme. Me vastaamme jokaisesta koneen osasta riippumatta siitä, tuleeko se omasta tuotannosta vai toimittajalta, korostaa Pasi Volotinen.

Suurin osa komponenteista tulee Suomesta ja lähialueilta. Volotisen mukaan laatu syntyy nimenomaan yhteistyöstä ja yhteisestä kunnianhimosta.

– Monelle yritykselle toimittajaverkostoomme pääseminen on arvokas referenssi. Meillä suunnittelu on täysin omaa. Valmistus tapahtuu osin toimittajilla, mutta pääosin meillä Joensuun tehtaalla. Kokonaisuus on joka tapauksessa John Deeren laatua.

Laatu ja turvallisuus kulkevat John Deerellä käsi kädessä, ne ovat yhtiön toiminnan kivijalka.

– Laatu ja turvallisuus eivät ole toisiaan poissulkevia, vaan toisiaan tukevia.

– Työturvallisuus ja koneiden käyttöturvallisuus ovat keskeisiä asioita tuotekehityksessä ja tuotannossa. Prosessit ovat kehittyneet vuosien aikana, ja pienetkin havainnot käydään tarkasti läpi. Jokainen tuotannon aamupalaveri alkaa turvallisuusasioilla. Kaikki havainnot – positiiviset ja negatiiviset – raportoidaan, ja niiden pohjalta tehdään korjauksia. Tavoitteena on vahinkojen ennaltaehkäisy, Volotinen painottaa.

Älykkäät järjestelmät ja erinomainen ergonomia nostavat tuottavuutta

Koneiden ergonomiaan ja käytettävyyteen panostaminen näkyy suoraan urakoitsijan arjessa: kuljettajien jaksamisessa, työn tuottavuudessa ja työurien pituudessa.

– Ergonomia ja käytettävyys ovat tärkeitä, jotta kuljettaja jaksaa tehdä työnsä. Esimerkiksi kääntyvä ja tasaava hytti lisää mukavuutta. Avustavat järjestelmät tukevat kuljettajaa. Tuotekehityksessä ergonomiaa testataan jatkuvasti, Pasi Volotinen kuvailee.

Älykkään kärkiohjauksen eli IBC:n John Deere toi kuormakoneisiin jo vuonna 2013. IBC:n (Intelligent Boom Control) avulla puomin ohjaus on tarkkaa, nopeaa ja helppoa, koska kuljettaja voi keskittyä kouran ohjaamiseen puomin nivelten liikuttelun sijasta. Vuonna 2017 puomin kärkiohjaus esiteltiin myös harvestereihin. Harvesterissa kärkiohjaus on sovitettu työsykliin: puomin liikeradat ja toiminta mukautuvat automaattisesti harvesterin työvaiheeseen.

Älykäs harvesteripään ohjaus IHC (Intelligent Harvester Head Control) helpottaa kuljettajan työtä ja parantaa karsinnan laatua. Karsimaterien paineiden oikea säätö on harvesteripään hyvän ja tarkan toiminnan perusedellytys. Oikeat säätöarvot riippuvat mm. puun koosta, puulajista ja hakkuuolosuhteista, ja niiden säätäminen vaatii kokemusta ja asiantuntemusta. IHC osittain automatisoi näitä säätöjä ja helpottaa kuljettajan työtä. Harvesteripäässä oleva anturi mittaa millä voimalla puu puristuu harvesteripäätä vasten ja sopeuttaa yläkarsimaterien puristuspainetta niin, että karsimatulos on paras mahdollinen.

Ohjelmistot ja automaatio ovat metsäkoneissa yhä merkittävämpi kilpailutekijä. Pasi Volotisen mukaan John Deere panostaa vahvasti kotimaiseen ohjelmistokehitykseen.

– Ohjelmistot ja koneiden välinen liitettävyys ovat erittäin tärkeitä. Koneet ovat yhteydessä toisiinsa ja järjestelmät tietoa esimerkiksi sääolosuhteista ja puun laadusta. Iso osa John Deeren ohjelmistokehityksestä tehdään Suomessa, Tampereella. Asiakkaat haluavat tietoa koneen tilasta ja suorituskyvystä, se on tärkeää työn suunnittelun kannalta.

Automaation rooli kasvaa koko ajan, mutta täysin autonomisia koneita ei kuitenkaan ole näköpiirissä.

– Meillä on jo autonomisia liikkeitä esimerkiksi kuormakoneen puomissa, mutta ammattilaista tarvitaan jatkossakin ohjaamoon. Puhutaan edelleen monimutkaisesta prosessista, jossa kuljettajan osaaminen on ratkaisevassa roolissa, Volotinen sanoo.

– Pohjoismaissa kuljettajat ovat maailman parhaita, ja oppilaitokset tekevät erinomaista työtä heidän kouluttamisessaan.

Räätälöity kone, vahva jälkimarkkinointi ja jatkuva tuotekehitys

Kun urakoitsija harkitsee uuden koneen hankintaa, taustalla on aina sekä teknisiä että taloudellisia kysymyksiä. John Deeren toimintatapa perustuu vahvaan jälleenmyyntiverkostoon ja räätälöitäviin ratkaisuihin.

– Meillä on Suomessa kattava jälleenmyyntiverkosto. Koneet ovat erittäin hyvin räätälöitävissä asiakkaan tarpeiden mukaan, optiovalikoima on laaja, Pasi Volotinen kertoo.

– Myyjien osaaminen on tärkeää, jotta asiakkaalle osataan tarjota hänen tarpeitaan vastaava kokonaisuus. Usein asiakkailla on vankkoja mielipiteitä ja kokemuspohjaa, mutta osa myyjien ammattitaitoa on esitellä uusia ominaisuuksia ja perustella niiden hyödyllisyyttä.

Pasi Volotinen muistuttaa, että asiakkaan menestys on lopulta myös John Deeren menestyksen perusta.

– Meidän etumme on asiakkaan menestys. Siksi kehitämme ratkaisuja, jotka tuovat asiakkaalle kilpailuetua. Olemme täysin samassa veneessä asiakkaan kanssa.

Kokonaisuuteen kuuluu olennaisena osana myös huolto ja varaosapalvelu. Ne vaikuttavat suoraan kaluston käyttöasteeseen ja investoinnin kannattavuuteen.

– Jälleenmyyntiverkostossa on myös huolto. Varaosatakuu on kattava: 15 vuotta siitä, kun mallin valmistus on lopetettu. Tavoitteena on pitää asiakkaan koneet toimintakuntoisina ja minimoida käyttökatkot. Huolto ja varaosat ovat iso osa kokonaispalveluamme.

Katse on jatkuvasti eteenpäin, tuotekehitys ei pysähdy. Yksityiskohtia ei aina voida kertoa etukäteen.

– Uutta on tulossa, kannattaa seurata viestintäämme. Tuotekehitys on jatkuvaa: uusia optioita, uusia ominaisuuksia ja parannuksia olemassa oleviin tuotteisiin kehitetään koko ajan, toteaa Pasi Volotinen.

www.deere.fi/fi/metsakoneet/

Facebook | LinkedIn | YouTube | Instagram