Nopeasti edennyt kevät on vauhdittanut Tampereen henkilöratapihan rakentamistöitä. Ratapihankadun silta on avattu liikenteelle, joten ensimmäisen ratasillan purkutöihin päästään hieman suunniteltua aikaisemmin. Käynnissä olevalla henkilöratapihan uudistuksella luodaan pohjaa vetovoimaiselle asemanseudulle ja sillä on keskeinen rooli Tampereen kaupungin keskustan kehittämisessä.

Ensimmäisen ratasillan purkutyöt käynnistyivät henkilöratapihalla jo huhtikuun loppupuolella. Vanha silta puretaan ja tilalle rakennetaan pidempi silta, joka mahdollistaa osaltaan uuden matkaterminaalin rakentamisen.

– Purkutyöt valmistuvat alkukesän aikana ja uuden sillan rakentaminen alkaa arviolta heinäkuun puolivälin jälkeen. Ratasillan töillä ei ole vaikutuksia asemalla liikkumiseen tämän vuoden aikana, kertoo projektipäällikkö Jetro Matilainen Väylävirastosta.

Kohti uudistettua henkilöratapihaa

Ratasillan rakennustyöt liittyvät Väyläviraston Tampereen henkilöratapiha -hankkeeseen, jossa ratapihaa ja aseman aluetta uudistetaan vastaamaan kasvavia liikennemääriä ja tulevaisuuden tarpeita. Siltatöiden lisäksi rautatieaseman läheisyydessä tehdään kesän aikana ratatöitä, rakennetaan uutta kolmatta välilaituria ja työskennellään matkakeskustunnelissa, josta rakennetaan kulkuyhteydet uudelle laiturille.

Hankkeen keskeinen sisältö

• Itsenäisyydenkadun alikulkusillan ja nykyisen asematunnelin yhdistäminen moderniksi ja avaraksi matkaterminaaliksi, johon sijoittuu myös raitiotiepysäkki.

• Jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen: pyörätiet, jalkakäytävät, pyöräpysäköinti sekä hissejä ja liukuportaita

• Uuteen matkaterminaaliin syntyy täysin uutta liiketilaa yli 700 neliötä.

• Junaliikenteen kapasiteettia parannetaan muun muassa kolmannen välilaiturin rakentamisella sekä rata-, turvalaite- ja sähköratamuutoksilla

• Valmistuessaan hanke muuttaa merkittävästi Tampereen rautatieaseman aluetta ja parantaa junaliikenteen sujuvuutta valtakunnallisesti

• Hankkeen kokonaisbudjetti on 232 miljoonaa euroa.

• Kokonaisuudessaan rakentaminen kestää noin viisi vuotta ja ensimmäisen vaiheen työt valmistuvat vuoden 2026 aikana.

Lähde Väylävirasto