Lielahden Autokeskuksen Keuruun toimipisteelle on perustettu kuorma-autojen konversiotehdas, joka muuttaa tavaraliikenteen käytettyjä dieselkäyttöisiä kuorma-autoja sähkökäyttöisiksi. Tehdas on ensimmäinen pohjoismaissa eikä vastaavanlaisia tehtaita ole kovin montaa koko Euroopassa.

Lielahden Autokeskus Oy:n yrittäjä ja toimitusjohtaja Mikko Leppälahti kertoo, että kiinnostus sähköistä hyötyajoneuvoliikennettä kohtaan on ollut laajaa.

- Ensimmäisiä asiakasautoja on jo aloitettu sekä suunnittelemaan että rakentamaan. Tarkoitus on tämän loppuvuoden aikana konvertoida kymmenen sähkökuorma-autoa. Tavoitteenamme on, että vuonna 2024 konvertoitujen autojen valmistuskapasiteetti olisi noin 400 autoa vuodessa, Leppälahti arvioi.

- Käytetyistä dieselkuorma-autoista poistetaan vanha, saastuttava tekniikka kokonaisuudessaan ja tilalle asennetaan uusi sähköinen voimanlähde. Sähköistettävät autot soveltuvat ensisijaisesti kaupunkiseutujen jakeluliikenteeseen. Pääperiaatteemme on, että yhdellä latauksella sähkökuorma-autolla voi ajaa noin 250 kilometriä. Akkuja voidaan myös lisätä, jolloin ajomatka yhdellä latauksella kasvaa. Lisäksi merkittävän etuna on, että sähkökuorma-autossa pienhiukkaspäästöjä ei synny ja melutasokin alenee merkittävästi, Leppälahti selvittää.

Leppälahti kertoo, että tehtaan henkilökunnan koulutus aloitettiin syyskuun alussa.

- Tällä hetkellä koulutamme sähköautoasentajia ja työnjohtoa kymmenen henkilöä ja he valmistuvat vuoden loppuun mennessä. Tarkoituksena on aloittaa vuoden vaihteessa uuden ryhmän koulutus. Koulutuksessa yhteistyökumppaneina ovat Jyväskylän koulutuskuntayhtymä Gradia ja Tampereen Ammattikorkeakoulu.

- Konvertiotehdas sijaitsee Keuruun Lielahden Autokeskuksessa, joka toimii lakkautetun varuskunnan keskusvarasto- ja korjaamorakennuksessa. Tilat mahdollistavat täysipainoisen opiskelun työn ääressä, jolloin esimerkkiajoneuvot ovat opiskeluvälineinä.

Kansalliset tavoitteet ohjaavat merkittävään päästöjen vähentämiseen liikennesektorilla

Leppälahti sanoo, että hanke on saanut vauhtia EU:n ja eri Euroopan maiden tiukoista tavoitteista liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ja kasvava kiinnostus ympäristöasioihin. Tieliikenteen päästöt muodostavat suurimman osuuden liikenteen päästöistä. Liikenteen päästöjen isoin ongelma on vanha autokanta. Huolenaiheeksi ovat nousseet muun muassa vanhat dieselautot, joissa ei ole moderneinta puhdistustekniikkaa.

- Ympäristön suojelu ja digitalisaatio, hiilineutraali ilmasto, meluton ja saasteeton liikenne kiinnostaa laajasti. Tulevaisuuden kuljetukset tullaan suorittamaan ekologisesti ja taloudellisesti kestävän teknologian avulla, Leppälahti painottaa.

Sähköautojen lisääntyminen lisää sähköenergian tarvetta

Leppälahti sanoo, että kun sähköautot yleistyvät tulevina vuosina merkittävästi, niin luonnollisesti se lisää sähköenergian tarvetta.

- Uusiutuvalla ja kotimaisella energialla käytön aikaiset päästöt ovat nollassa. Esimerkiksi aurinkopaneeleilla tuotettua energiaa voidaan varastoida ja käyttää sähköauton lataukseen. Myös yksi puhtaimmista energiamuodoista ja tuotannoltaan päästötöntä tuulivoimatekniikkaa hyödynnetään myös sähköautojen lataamisessa, Mikko Leppälahti mainitsee.

Lielahden Autokeskus Oy

Hyötyajoneuvojen kokenut jälleenmyyjä, vuonna 1987 perustettu Lielahden Autokeskus Oy on kahteen toimipaikkaan tukevan jalansijan rakentanut autoalan edelläkävijä.

- Tämän ovat mahdollistaneet ennen kaikkea tyytyväiset asiakkaat, ammattitaitoinen henkilökunta, vahvat tuotemerkit sekä onnistuneet linjaukset yritystoiminnan kehittämisessä, yrityksen toimitusjohtaja Mikko Leppälahti toteaa ja jatkaa:

- Tarjoamme kaikki hyötyajoneuvo- ja raskaan kaluston palvelut saman katon alta: niin hyötyajoneuvojen myynnin, varaosien toimituksen kuin myös ajoneuvojen huollot. Erikoisosaamisemme on kuorma-autoissa, pakettiautoissa, maansiirtokoneissa ja muissa hyötyajoneuvoissa.

- Toimipisteemme sijaitsevat Tampereella ja Keuruulla, mutta toimitamme ajoneuvot ympäri Suomen. Tarvittaessa avustamme myytävien ajoneuvojen toimituksessa myös ulkomaille. Kaupan alkuvalmistelut teemme verkossa, mutta tarjolla olevat autot tarkistetaan lähes aina paikan päällä. Näin varmistamme, että tiedämme mitä myymme, Mikko Leppälahti selvittää

Artikkeli on julkaistu Keski-Suomen Yritysmaailma -lehdessä 3/2021.