Lujabetoni Oy on kehittänyt uuden ratapölkkyinnovaation, Optiopölkyn, joka mahdollistaa Suomen rataverkon raideleveyden hallitun ja kustannustehokkaan muuttamisen tulevaisuudessa ilman suuria kertaluonteisia investointeja.

Optiopölkky perustuu yksinkertaiseen mutta vaikuttavaan ideaan: nykyiseen Lujabetonin tuotannossa olevaan suomalaiseen linjapölkkyyn lisätään vaihtoehtoiset kiinnitysratkaisut, jotka mahdollistavat kiskon siirtämisen nykyisestä 1524 mm raideleveydestä eurooppalaiseen 1435 mm standardiin. Ratapölkkyjen muutos voidaan toteuttaa vaiheittain normaalin ratapölkkyjen elinkaarivaihdon yhteydessä. Tehtyjen arvioiden mukaan raideleveyden muutos Optiopölkyllä ei vaadi muutoksia rautateiden pohjarakenteisiin tai sähkölinjoihin.

Mahdollistaa muutoksen lähes ilman lisäkustannuksia

Suomessa ratapölkyt uusitaan kunnossapitotöinä noin 40 vuoden syklillä. Lujabetonin Optiopölkyn avulla tähän normaaliin kunnossapitoon voidaan sisällyttää valmius raideleveyden muutokseen lähes ilman lisäkustannuksia. Arvioiden mukaan Optiopölkyn tuoma lisäkustannus on alle yhden prosentin ratainfran huoltotöiden kokonaiskustannuksista.

Optiopölkyn tuotanto voidaan käynnistää nykyistä valmistuskalustoa hyödyntäen pienin muutoksin. Ratkaisu vaatii käytännössä lisävarauksia raiteiden kiinnityksille ja vähäisiä muutoksia pölkyn rakenteeseen, mutta säilyttää perusmitoituksen ja yhteensopivuuden nykyiseen infrastruktuuriin.

Koekäyttö käynnistymässä vuonna 2026

Lujabetoni on valmistautumassa Optiopölkyn pilotointiin yhteistyössä infratoimijoiden kanssa. Tavoitteena on toimittaa noin 500 pölkkyä koekäyttöön vuoden 2026 aikana. Suunnitellut testikohteet sijaitsevat Pohjois-Suomessa Oulun pohjoispuolella.

Lisäksi Optiopölkky testataan rakennetekniikkaan erikoistuneessa laboratoriossa, jossa arvioidaan sen kestävyyttä kummallakin raideleveydellä.