YIT on sopinut Väyläviraston kanssa Oulun henkilöratapiha, RU2 -hankkeen toteuttamisesta. Noin 30 miljoonan euron kokonaisurakka uudistaa Oulun asemanseutua asemalaitureista alikulkutunneleihin ja sisältää mittavat rata- ja infrarakentamisen työt.

Urakka sisältää nykyisten asemalaitureiden uudistamisen sekä kahden uuden laiturin ja niihin liittyvien ratatöiden rakentamisen. Lisäksi ratapihalle rakennetaan kaksi uutta alikulkutunnelia ja nykyinen alikulkutunneli kunnostetaan.

Hanke sisältää myös raidejärjestelyjen, huoltoteiden ja ratapihan kuivatusjärjestelmien rakentamisen, katosrakenteiden uusimisen sekä pyörävaraston toteuttamisen alikulkutunneliin.

Lisäksi urakkaan kuuluvat ratasähköistyksen rakentaminen, valaistuksen uusiminen, turvalaitteiden ulkolaitetyöt sekä autolastauslaiturin turvajärjestelmän toteuttaminen. Rakennustyöt käynnistyvät syyskuussa 2026 ja valmistuvat vuoden 2029 loppuun mennessä.

Paremmat edellytykset junaliikenteelle ja Oulun keskustan kehittymiselle

Työt toteutetaan kolmessa vaiheessa siten, että ensin rakennetaan ja luovutetaan rataliikenteelle aseman itäpuoleiset raiteet ja niiden välinen laituri sekä tunneliosuudet, sitten keskimmäinen laituri, raiteet ja tunneliosuudet ja viimeisenä kaupungin puoleiset osuudet. Junaliikenne säilyy toiminnassa rakennustöiden aikana. Hankkeen myötä liikkuminen asemalla helpottuu, ja esteettömyys ja turvallisuus paranevat. Uudistus tarjoaa kasvavalle junaliikenteelle paremmat edellytykset ja samalla se tukee Oulun keskustan kehittymistä.

– Urakoitsijavalinta on Oulun henkilöratapihahankkeelle tärkeä etappi. Oulun henkilöratapihan uudistaminen on jo käynnissä, ja nyt pääsemme etenemään hankkeen seuraavaan, laajaan rakentamisvaiheeseen. Edessä on mittava ja monivaiheinen kokonaisuus, joka toteutetaan toimivan ratapihan ja junaliikenteen keskellä. Valmistuttuaan uudistus parantaa aseman turvallisuutta ja esteettömyyttä. Samalla tuetaan kaupungin kehittymistä, kertoo projektipäällikkö Jouni Vauhkonen Väylävirastosta.

– Tämä on merkittävä hanke vahvistamaan YIT:n jalansijaa ja osaamista rataympäristössä ollen samalla monipuolista infrarakentamisen osaamista vaativa projekti. Hanke on linjassa YIT:n rataliiketoiminnan strategian kanssa, sanoi Pasi Kailasalo, Liikenneinfra-divisioonan johtaja YIT:n Infra-segmentistä.

Lähde: YIT

Kuva: Väylävirasto